Kreslav

Итак. В этом посте я пытаюсь оправдать своё нищебродство .
Собираю подвес.
1) каталожная рама.
Что же такое "каталожка?"
Г-н Котовский на своём сайте определяет её как:
"Немного сложнее с так называемыми «каталожными» рамами. Это понятие означает раму из каталога крупного ОЕМ производителя, предлагающего свою продукцию велосипедным брендам. Далеко не все велофирмы имеют свои отделы R&D, поэтому предпочитают выкупить партию рам у ОЕМ партнера, раскрасить в свои цвета и продавать под своей маркой. Это совершенно нормальная практика в мире производства велосипедов .

Надо понимать, что многие велофирмы — лишь сборщик, имеющий отдел маркетинга, заставляющий покупателя покупать велосипед именно этой марки. Вы можете увидеть два совершенно одинаковых велосипеда: одинаковая рама из ОЕМ каталога, обвес Shimano, колеса Mavic, палки Ritchey, резина Schwalbe, но под разными марками, и стоящие разных денег только потому, что бренд А раскручен больше, чем бренд Б.

Такие рамы имеют весьма усредненные параметры, и про малопонятную «катимость» китайский или тайваньский конструктор вряд ли задумывался. Ничего фатального в этом нет, в любом случае это будут достойные велосипеды, поэтому я всегда призываю выбирать велосипед по сбалансированности сетапа, а не по названию. Особенно это касается бюджетного и среднего ценового сегмента."

А вот мнение просто одного человека с форума, с которым я просто очень согласен:
"Размышления на каталожную тему напоминают аналогичные на тему сборки электроники лет несколько назад. типа "у тебя кетай фуфло , а у меня малайзия!"
наткнулся что пинарела заказывает рамы у тригона заменяя наклейки , теперя это тож каталожное гамно получается. если их используют и при этом бренду не безлична репутация - уверуйте и расслабтесь. меньше теории - катаца катаца и еще раз катаца!"
Да, и есть шансы, что я встречу какой-нибудь КУБ на своей раме. :)

Вот. На тему рамы я себя успокоил.